СССР
Для огневой поддержки горнострелковых частей в августе 1942 г. в передвижных ремонтных мастерских Черноморской группы гвардейских минометных частей были разработаны два варианта пусковых установок реактивных снарядов М-8. Благодаря небольшим габаритам и массе эти установки могли действовать на сильнопересеченной местности, недоступной для полевой артиллерии и штатных самоходных пусковых установок реактивной артиллерии. Категория: Пусковые установки

СССР
Использование при создании боевой машины БМ-8-36 шасси трехосного грузового автомобиля ЗИС-6 показало, что наряду с высокой проходимостью по дорогам различного профиля и покрытия, оно малопригодно для движения по заболоченной пересеченной местности и по грунтовым дорогам, особенно в распутицу осенью и весной. Кроме того, при ведении боевых действий в условиях быстроизменяющейся обстановки боевые машины нередко оказывались под артиллерийско-пулеметным огнем противника, вследствие чего расчеты несли существенные потери. Категория: Пусковые установки

СССР
В начале 1942 года было принято решение использовать удачную конструкцию артиллерийской части пусковой установки БМ-8-24 для создания более мощной установки на шасси трехосного грузового автомобиля ГАЗ-ААА.

Артиллерийская часть новой пусковой установки, принятой на вооружение в середине 1942 года под названием БМ-8-48, отличалась от артиллерийской части БМ-8-24 тем, что в ней вместо одного были применены два пакета направляющих типа «балка». Соответствующим образом залп новой установки состоял из 48 снарядов, а не из 24, что вдвое повышало мощность огня. Категория: Пусковые установки

СССР
Параллельно с созданием и запуском в серийное производство боевых машин БМ-13 и снарядов М-13 велись работы по адаптации авиационных реактивных снарядов класса «воздух-воздух» РС-82 для использования в полевой реактивной артиллерии. Эти работы были завершены 2 августа 1941 года принятием на вооружение 82-мм реактивного снаряда М-8. Категория: Пусковые установки

СССР
В годы Великой Отечественной войны советские конструкторы стремились не только улучшить кучность стрельбы реактивными снарядами М-13, но и увеличить дальность их полета. Оригинальное решение этой проблемы было реализовано при создании на базе М-13 реактивного снаряда М-13-ДД. Его приняли на вооружение в октябре 1944 года. Он отличался наличием ракетного двигателя, состоявшего из двух соединенных последовательно штатных ракетных камер снаряда М-13, которые соединялись промежуточным соплом, обеспечивающим их одновременную работу. Такая конструкция ракетного двигателя способствовала увеличению импульса реактивной силы и, как следствие, возрастанию скорости и дальности полета. Стрельба этими снарядами велась на дальностях до 11,8 км. Категория: Пусковые установки

СССР
В связи с тем что производство пусковых установок БМ-13 в срочном порядке было развернуто на нескольких предприятиях, обладавших различными производственными возможностями, в конструкцию установки вносились более или менее существенные изменения, обусловленные принятой на этих предприятиях технологией производства. Категория: Пусковые установки

СССР
Из-за низкой проходимости шасси автомобиля ЗИС-6, которое было использовано при создании боевых машин БМ-13, в ходе осенних боев 1941 г. советская реактивная артиллерия понесла значительные потери: при отступлении застрявшие в грязи или в снегу машины приходилось подрывать, чтобы они не достались противнику. Более того, немцам удалось захватить несколько застрявших и брошенных расчетами исправных боевых машин и раскрыть, наконец, тайну оружия, которое они первоначально считали автоматической многоствольной огнеметной пушкой. Категория: Пусковые установки

В связи с тем что выпуск боевых машин ВМ-13 сдерживался недостаточными темпами производства шасси ЗИС-6, с февраля 1942 г. конструкторское бюро завода «Компрессор» развернуло интенсивные работы по созданию пусковых установок на шасси грузовиков английского, канадского и американского производства, начавших поступать зимой 1941-1942 гг. в СССР по ленд-лизу. При этом нехватка автомашин была настолько острой, что конструкторы искали возможности приспособить каждый имеющийся в наличии тип автомашины для размещения на нем артиллерийской части БМ-13. Категория: Пусковые установки

СССР
Экспериментальные пусковые установки реактивных снарядов М-13 на танковых и автомобильных шасси
Невысокая проходимость боевой машины БМ-13 на шасси автомобиля ЗИС-6 и отсутствие у нее броневой защиты для расчета стали причиной многочисленных конструкторских разработок, направленных на устранение этих недостатков. Так, уже в августе-сентябре 1941 г. на московском заводе «Компрессор» разработали самоходную многозарядную пусковую установку на шасси легкого танка Т-40 (рассматривалась также возможность создания аналогичной установки на шасси близкого к Т-40 по конструкции танка Т-60). Категория: Пусковые установки

Начало
Такая реакция руководства СССР была вполне предсказуема: стрельба из пусковых установок производила сильное впечатление и на бывалых артиллеристов. Вот как описывает показательные стрельбы командир одного из первых полков реактивной артиллерии А.И. Нестеренко: Категория: Пусковые установки

СССР
В апреле 1939 г. конструктор НИИ-3 В.Н. Галковский представил на рассмотрение технического совета этого института проект самоходной многозарядной пусковой установки для стрельбы 132-мм реактивными снарядами. Поскольку разработанная НИИ-3 пусковая установка аналогичного назначения МУ-1 не в полной мере отвечала требованиям ГАУ, технический совет принял решение составить техническую документацию на предложенную Галковским установку, изготовить ее в мастерских института и представить ее на полигонные испытания совместно с МУ-1. Категория: Пусковые установки

Начало
Техническое выполнение проекта такой установки было поручено коллективу конструкторов во главе с И.И. Гваем, в который входили А.П. Павленко, А.С. Попов и другие. Разработка специальных 132-мм реактивных снарядов велась группой, руководимой Л.Э. Шварцем, в составе В.А. Артемьева, Д.А. Шитова, А.С. Пономаренко, В. Лужина и других. Работа этих двух коллективов координировалась начальником 1-го конструкторского отдела инженером К.К. Глухаревым. Категория: Пусковые установки

СССР
В 1938 г. на вооружение Красной Армии был принят 132-мм реактивный химический снаряд РСХ-132, разработанный на базе авиационного реактивного снаряда РС-132. Этот же снаряд послужил основой для создания 132-мм осколочно-фугасного снаряда РОФС-132, принятого в 1939 г. на вооружение Красной Армии под обозначением М-13. Категория: Пусковые установки

Германия
По личному распоряжению А. Гитлера для выполнения специальных задач, таких, как борьба с долговременными огневыми точками, фирма «Алькетт» разработала оригинальную боевую машину, сочетающую в себе качества пусковой установки реактивных снарядов и штурмового орудия. Категория: Пусковые установки

Германия
В начале 1944 г. на Восточном фронте проходили войсковые испытания 3400-мм пусковых установок 30 см Raketenwerfer 56. Результаты испытаний были признаны удовлетворительными и начиная с июля 1944 г. серийные установки этого типа начали поступать во фронтовые части Вермахта.
Создание установок 30 см Raketenwerfer 56 было обусловлено двумя обстоятельствами. Категория: Пусковые установки